冷却器压缩机电机烧坏检测和维护方法

冷水机制冷技术系统的核心作用元件为压缩机，电动机制冷压缩机（以下问题简称压缩机）的故障分析可分为电机出现故障和机械设备故障(包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等)。冰水机工作原理是蒸气压缩式制冷，也即是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽凝结时放热的原理进行制冷的。在制冷技术中，蒸发是指液态制冷剂达到沸腾时变成气态的过程。螺杆式冷水机选用当依照冷负荷及用处来思忖。对付低负荷运行工况时间较长的制冷体系，宜选用多机头塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调理和节能。低温冷水机它能够提供恒温、恒流、恒压的一种冷却设备。冷水机是将一定量的水注入机器的内部水箱，通过的制冷系统将水冷却，而后有机器内部的循环水泵将低温冷冻的水注入需要冷却的设备内，冷冻水将设备内部的热量带走，再将高温热水再次流到水箱内进行降温。机械设计故障信息往往使电机超负荷运转企业甚至堵转，是电机损坏的主要研究原因因素之一。

损害主要电机定子绕组的绝缘损坏（短路），和开路。之后，定子绕组损坏是难以及时被发现，就可能最终导致绕组烧毁。经过绕组烧毁掩盖了一些导致倦怠，或这样的事后分析的直接原因，并查明原因更加困难。但是，电动机功率输入的正常操作不能被分离，合理电动机负载，良好的保护和绝热漆包线的绕组层。

　　从这几方面进行入手，不难可以发现影响机组烧毁的原因不外乎如下六种：(1)异常重要负荷和堵转；(2)金属屑引起的绕组短路；(3)接触器控制问题；(4)电源缺相和电压出现异常；(5)冷却能力不足；(6)用压缩机抽真空。实际上，多种环境因素我们共同努力促成的电机系统损坏情况更为常见。

1.异常负载和关闭

电机负载包括压缩气体所需的负载和克服机械摩擦所需的负载。过大的压力比，或压力差，会使压缩过程更加困难，而润滑故障所造成的摩擦阻力增加，在极端情况下，电机阻塞，将大大增加电机负荷。

润滑不良，摩擦增大，是不正常负荷的主要原因。回到稀释润滑油过热，润滑油焦化劣化等会破坏正常的润滑不足，导致润滑不良。回到稀油，影响膜的正常摩擦表面的形成，甚至冲走原片，以增加摩擦和磨损。压缩机过热可引起变薄或者甚至润滑油焦化温度，影响油膜的法线形成。系统回油不好，油压缩机总之，我们不能维持正常润滑。高速曲轴的旋转，并且活塞杆的其他高速运动，无摩擦表面迅速升温润滑剂局部温度迅速蒸发或焦化的保护膜，从而使部件更困难的润滑，可引起秒钟内严重的局部磨损。

　　润滑系统失效，局部磨损，使曲轴转动一个需要具有更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用汽车空调压缩机）由于我国电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机企业无法实现转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是学习时间发展问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩影响很大，局部磨损不会直接引起堵转，电机最大功率会在我们一定社会范围内随负荷而增大，从而能够引起学生更为经济严重的磨损，甚至没有引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重程度损坏。

在失速（失速电流）电流约为4-8倍的正常运行电流。启动马达的瞬间，峰值电流达到堵转电流或访问。